ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਾਸਟਰਨਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕੁੰਜੀ ਰੱਖ ਦੇਵੇਗੀ. ਫਾਸਟਰਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਫਾਸਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੋਵੇਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਹਨ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਨਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ mod ੰਗ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾ ਜਦੋਂ ਸ਼ੰਕ ਜਾਂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ ਥ੍ਰੈਂਡਡ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਧਾਗਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਤੀਜਾ mode ੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥ੍ਰੈੱਡਡ ਮੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਧਾਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲੋਕ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੁਰਸ਼ ਧਾਗੇ ਵਿਚ ਇਕ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਧਾਗੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਨਾਬਾਲਗ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਥ੍ਰੈਡ ਡਿਮਿ .ਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਰਥ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਿਤਾਬਚਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥ੍ਰੈਡ ਅਕਾਰ ਲਈ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਵਿਚ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਸਸਟਾਈਨ ਸਿੱਧਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਥਰਿਕਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਟੋਰਸਿਅਲ ਤਣਾਅ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਣਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀਆਂ ਟੇਬਲਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਥ੍ਰੈਡਡ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਥ੍ਰੈਡ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ {0} ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

• ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਾਸਟੇਨਰ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

• ਖ਼ਤਰਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣਾ ਜਾਂ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਲੁੱਟਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

ਕੀ ਇੱਕ ਧਾਗੇ ਦੀ ਪੱਟੜੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

 

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਡ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਦੀ ਰਕਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਤਾ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਪੰਜ ਕਾਰਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

1. ਥ੍ਰੈਡ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਵਿਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ, ਪਿੱਚ ਜਾਂ ਨਾਬਾਲਗ ਹਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚ ਟੈਨਸਾਈਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨਤਾ.
3. ਗਿਰੀਦਾਰ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਖਰੋਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਡ ਦੀ ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ' ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
4. ਧਾਗੇ ਦਾ ਝੁਕਣਾ.
5. ਥ੍ਰੈਡਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਡ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਖਰੋਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਤੱਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਹਨ.ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਥ੍ਰੈਡ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ, ਗਿਰੀ ਫੈਲਣ, ਜਾਂ ਘੰਟੀ {{} ਦੇ ਆਮ ਤਾਕਤ ਵਿਚ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ.

ਧਾਗਾ ਝੁਕਣਾ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਗਾ ਝੁਕਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੈਨਸਾਈਲ ਫੋਰਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਗਿਰੀਦਾਰ ਫੈਲਣ ਕੀ ਹੈ?

ਤੰਬਾਕਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੈਨਸਾਈਲ ਫੋਰਸ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਕਸਰ ਵਿਆਹ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਆਹੁਤਾ ਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜਾਂ ਅਖਰੋਟ ਫੈਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਥ੍ਰੈਡਡ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਹੈ. ਫੈਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਗਾ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਦੇ ਹਿੱਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੇਲ ਕੀ ਹੈ -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} "

ਬੇਲਮੇਮਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੂਡ ਹੋਲ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੇਪਰ 'ਤੇ ਟੇਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕਰੀਲਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਵਿਆਸ ਲਈ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੂਲੀ ਲਾਪੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਹੈ - ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਮਸ਼ਕ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਪਿੱਚਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਈਨਰ ਥ੍ਰੈਡਸ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਘੰਟੀ- ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੱਖੀ ਮਸ਼ਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੰਟੀ by- ਮੁਸਕਰਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

 

ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈਡਡ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਬੋਲਟ, ਪੇਚ ਜਾਂ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ.

• 1. ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ

ਤਣਾਅ ਦਾ ਤਣਾਅ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਭੰਜਨ ਜਾਂ ਤੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.

• 2. ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਬੂਤ

ਪਰੂਫ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦਾ ਆਬਜੈਕਟ ਵਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਲਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

• 3. ਤਾਕਤ ਪੈਦਾਵਾਰ

ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤਣਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ 0.2% ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

• 4. ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਕਲਾਸ

 

ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਦੀ ਕਲਾਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਪੇਚ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਪ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਦੋ ਅੰਕੜੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਸਟੀਲ ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਉਪਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ 0.2% ਪ੍ਰਮਾਣ ਟੈਸਟ ਇਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

 

ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਕੀ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਬੋਲਟ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਧਾਗਾ ਜੜ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਥੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ?

ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਫਾਈਨਰ, ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਪਣੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਣਾਅ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ:

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਡਡ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਹਨ. ਜਿਹੜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਤਾਕਤ ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.

ਅਯ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ਚੀਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਮਵਰ ਫਾਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਫਾਸਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਏਏਏ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ {0} ਦਿਮਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ ਫਾਸਨੇਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਏਆਈਏ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.